
"En un plazo de 28 o 30 meses la Autopista va a estar terminada en el tramo Ataliva-Rafaela"
Redacción
La obra de la Autopista de la ruta 34 es muy importante para toda la región, haciendo alusión al tramo Ataliva-Sunchales, el funcionario resaltó que "en estos días hemos habilitado la media rotonda del ingreso a Sunchales, no el ingreso a Sunchales pero sí la media rotonda para poder dar paso, esto nos va a permitir construir la otra media rotonda y los pasos intermedios; y agregó "hasta que no tengamos toda la rotonda concluida no vamos a dar ingreso a la ciudad de Sunchales, se va a seguir ingresando como lo estamos haciendo en este momento".
Luego continuó explicando que "para fin de mes vamos a estar habilitando el puente Vila-Cululú y ya vamos a empezar a construir el otro puente, similar, a su lado".
Por otro lado, indicó que "el tramo Rafaela-Ataliva lo ha ganado la empresa Decavial, ya se firmó el contrato y firmamos el acta de inicio, eso significa que ellos comenzaron con las contrataciones de los agrimensores para empezar a hacer las mensuras, que son alrededor de 140, para poder hacer las expropiaciones para construir la segunda calzada que se necesita para la Autopista; eso es lo primero que hay que hacer y demora mucho tiempo, por eso le pedimos a la gente que tenga paciencia", remarcó.
En cuanto al plazo de ejecución de la obra indicó que "son 24 meses, comenzando ahora desde enero que firmamos el acta de inicio; seguramente, el plazo que se pone no es el que se cumple realmente pero creemos que en un plazo de 28 o 30 meses la Autopista va a estar terminada en este tramo Ataliva-Rafaela".
Y agregó que "el tramo Rafaela-Angélica, ruta 19, hoy está en un 95 % terminado, nos están faltando el intercamboador de la ruta 70, que falta solamente las ramas, y hacer el corrimiento de unos servicios de energía eléctrica que tenemos sobre la variante; una vez terminado eso, vamos a estar habilitando esa parte de la circunvalación de Rafaela; la fecha de finalización es mayo del 2023", finalizó Fabio Sánchez.




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